Mục đích của giảm xóc

Để tăng tốc độ suy giảm độ rung của khung và thân xe, đồng thời cải thiện độ êm ái (sự thoải mái) khi lái xe, bộ giảm xóc được lắp đặt bên trong hệ thống treo của hầu hết các ô tô.

Hệ thống giảm xóc của ô tô gồm có lò xo và bộ giảm chấn. Giảm xóc không dùng để đỡ trọng lượng của thân xe mà dùng để triệt tiêu lực chấn động do lò xo bật ra và hấp thụ năng lượng va chạm trên đường. Lò xo đóng vai trò giảm thiểu các tác động, biến “tác động đơn năng lượng lớn” thành “tác động đa năng lượng nhỏ”, trong khi bộ giảm xóc giảm dần “tác động đa năng lượng nhỏ”. Nếu bạn đã từng lái một chiếc ô tô mà bộ giảm xóc bị hỏng, bạn có thể trải nghiệm hiện tượng xe nảy qua từng ổ gà và gợn sóng, và bộ giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu sự nảy này. Nếu không có bộ giảm chấn thì không thể kiểm soát được độ bật lại của lò xo. Khi ô tô gặp đường gồ ghề sẽ bị nảy mạnh, khi quay vòng cũng bị mất độ bám và bám đường của lốp do lò xo lên xuống bị rung.