Lời khuyên phù hợp cho bộ giảm xóc

Trước tiên, hãy kiểm tra xem sản phẩm có cung cấp yêu cầu về độ cao 2-3 inch hay không, một số sản phẩm chỉ cung cấp chiều cao 2 inch, hầu như không sử dụng đến độ cao 3 inch sau khi kéo đến giới hạn ở địa hình dễ gây hư hỏng.

Thứ hai, liệu đường kính của thanh ống lồng ở trung tâm của bộ giảm xóc có thể đạt tới hơn 16 mm hay không, đây là một chỉ số cơ bản về độ bền.

Thứ ba, ống nối trên và dưới của bộ giảm xóc có phải là ống bọc polyurethane có độ bền cao hay không, đây cũng là cơ sở quan trọng để đảm bảo sử dụng cường độ cao trong thời gian dài, vì cao su thông thường khó sử dụng trong thời gian dài dưới cường độ cao .

Giảm xóc có tác dụng chính là giảm chấn động khi lò xo hấp thụ xung lực bật ngược trở lại và lực tác động từ mặt đường. Khi đi qua những đoạn đường không bằng phẳng, mặc dù lò xo giảm xóc có thể lọc rung động của mặt đường nhưng bản thân lò xo sẽ ​​có chuyển động tịnh tiến và bộ giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu bước nhảy này của lò xo. Nếu bộ giảm xóc quá mềm, cơ thể sẽ nhảy lên xuống và nếu bộ giảm xóc quá cứng, nó sẽ tạo ra quá nhiều lực cản và khiến lò xo không hoạt động bình thường. Shi Xiaohui cho biết trong quá trình sửa đổi hệ thống treo, giảm xóc cứng phải phù hợp với lò xo cứng và độ cứng của lò xo có liên quan mật thiết đến trọng lượng của ô tô, vì vậy những chiếc xe nặng hơn thường sử dụng giảm xóc cứng hơn. Cần thử nghiệm liên tục khi trang bị thêm để thiết kế sự kết hợp tốt nhất giữa giảm xóc và lò xo. Các cửa hàng điều chỉnh chuyên nghiệp thường có thể tìm thấy sự kết hợp tốt nhất cho chủ sở hữu xe hơi.